1. Elektrostarter springt nicht an - Benzinmotor
Überprüfe den Gegenstand | Mögliche Ursachen | Eliminationsmethode |
1. Batterieanschluss prüfen | Falsche Verbindung | Richtig verbinden |
2. Batterie prüfen | Der Benzinmotor lädt die Batterie nicht oder die Batterie ist unzureichend geladen; Die Batterie wird längere Zeit nicht benutzt und die Platte ist vulkanisiert und korrodiert | Überprüfen oder ersetzen Sie die Gleichrichter-Brückenschaltung und laden Sie sie dann mit einem speziellen Ladegerät vollständig auf. ersetzen Sie die Batterie |
3. Anlassermotor läuft nicht richtig | Anlassermotor, Startrelaisfehler, lockere Verkabelung, Startschalterfehler | Überprüfen und beseitigen Sie den Fehler des Startstromkreises oder ersetzen Sie das fehlerhafte Teil |
2. Motivationsmangel
Phänomen: Die Geschwindigkeit nimmt langsam zu, wenn das Gaspedal erhöht wird, und in schweren Fällen sinkt die Geschwindigkeit oder die Flamme wird ausgeschaltet
Grund 1: Kraftstoffversorgungssystem
1. Es befindet sich Luft im Ölkreislauf oder der Ölkreislauf ist verstopft;
2. das Hauptdosierloch ist nicht richtig eingestellt;
3. das Nadelventilloch und das Hauptdosierloch im Vergaser sind verstopft;
4. Der Tankschalter ist blockiert
5. Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer;
6. Verstopfter Luftfilter
Verwandte Eliminierungsmethode
1. Ölkreislauf entlüften und reinigen;
2. Stellen Sie das Hauptmessloch neu ein;
3. Reinigen und durchblasen;
4. Schlechte Teile reinigen und ersetzen;
5. Kohlenstoffablagerungen entfernen;
6. Reinigen Sie das Filterelement
Grund 2: Schlechte Kompression
1. Kolben, Zylinder und Kolbenringe sind Abrieb;
2. Luftleckage an der Verbindungsfläche des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs;
3. Das Ventilspiel ist zu groß (oder zu klein);
4. Die Ventildichtung ist undicht
Verwandte Eliminierungsmethode
1. Verschleißteile ersetzen
2. Zylinderkopfdichtung ersetzen
3. Neu einstellen und reparieren
4. Überhitzung des Benzinmotors
Überprüfe den Gegenstand | Mögliche Ursachen | Eliminationsmethode |
Überhitzung des Benzinmotors | Unzureichendes Öl | Fügen Sie genügend Öl hinzu |
Entlüftung verstopft | Auspuff reinigen | |
Lufthaube undicht | Repararturschaden | |
Der Schmutz in der Mitte des Kühlkörpers ist blockiert | Reinigen Sie den Kühlkörper | |
Verformung der Pleuelstange führt zu exzentrischem Verschleiß von Kolben und Zylinderlaufbuchse | Pleuel ersetzen | |
Kolben und Kolbenring sind abgenutzt, was zu Blow-by zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse führt | Verschleißteile ersetzen | |
Unsachgemäße Einstellung des Reglers des Benzinmotors, was zu einer zu hohen Drehzahl führt | Regler neu einstellen |
5. Generatorspannung ist zu niedrig
Überprüfe den Gegenstand | Mögliche Ursachen | Eliminationsmethode |
Generatorspannung ist zu niedrig | Die Drehzahl des Benzinmotors ist zu niedrig | Benzinmotordrehzahl erhöhen |
Schlechter Kontakt von Schleifring und Kohlebürste | Reinigen Sie die Oberfläche des Kollektorrings und schleifen Sie die Lichtbogenoberfläche der Kohlebürste | |
Anomaler Bürstenfederdruck | Feder erneuern oder einstellen | |
Die Haupt- und Hilfswicklungen des Stators und des Erregerkreises sind kurzgeschlossen | Kurzschluss beseitigen oder Spule ersetzen | |
Stator-Haupt-, Hilfswicklungs- und Erregerkreis-Verdrahtungsfehler | Korrekte Verkabelung | |
Die an den AVR-Eingangsanschluss angeschlossene Versorgungsspannung und Erkennungsspannung sind anormal | Ermitteln Sie die Versorgungsspannung und die Erkennungsspannung und korrigieren Sie die Verdrahtungsposition | |
AVR-Fehler (Spannungsregler). | AVR (Spannungsregler) ersetzen |
Andere Symptome
Wie Überhitzung des Generator-Statorkerns; Pneumatische Schwierigkeiten oder Startversagen; Kein Spannungsausgang; Anormaler Betrieb und plötzliches Herunterfahren